УСМ: двойного действия
Калибр, мм: 9mm para, .40SW
Вес без патронов, г: 690
Длина, мм: 180
Длина ствола, мм: 102
Емкость барабана/магазина: 16 патронов (9мм), 12 патронов (.40)

Пистолет Вальтер Р99 построен по схеме с коротким ходом ствола, запирание – по модифицированной схеме Браунинга, где ствол снижается, взаимодействуя с неподвижным штифтом в рамке и сцепляется с затвором через окно для выброса гильз. Ударно-спусковой механизм ударниковый, двойного действия, однако выпускается и модификация QA (Quick Action), в которой ударник всегда находится в частично взведенном состоянии и довзводится при каждом нажатии спускового крючка (отчасти аналогично Глокам). Такая схема обеспечивает постоянство усилия спуска для всех выстрелов.

Внешних неавтоматических предохранителей пистолет не имеет, вместо них имеется кнопка безопасного снятия ударника с боевого взвода (находится сверху в задней части затвора. Кроме того, имеются три автоматических предохранителя – блокировка ударника при падениях, блокировка ударника при недозакрытом затворе и автоматический предохранитель на спусковом крючке.

Рамка пистолета выполнена из полимерных материалов и имеет черный или темно-зеленый (в варианте «military») цвет. Характерная особенность Р99 – задняя часть рукоятки съемная, и в комплекте с пистолетом поставляются 3 взаимозаменяемых задних части разного размера – для подгонки под руку каждого конкретного стрелка. Кроме того, в заднюю часть рукоятки встроен демпфер отдачи.

На передней части рамки под стволом в соответствии с последней модой выполнены направляющие для крепления лазерного целеуказателя или фонаря.

Согласно многим отзывам, Р99 – отличный пистолет, отличающийся высокой надежностью и хорошей точностью, особенно – в варианте под патрон 9мм.

"И ангелы больше не будут летать...потому что они просто забудут о тебе..."

Мама мам дарахая....Клеопатра...вы меня убили своим выбором машины...афигеть..1000 лошадок то...405 км.в час...я в шоке))))

Bugatti Veyron 16.4 — самый дорогой, самый мощный и самый быстрый автомобиль в мире, разрешенный к использованию на общественных дорогах.

На Bugatti Veyron стоят уникальные вентилируемые углекерамические тормозные диски и 8-ми поршневые тормозные суппорты. На скоростях свыше 200 км/ч, при торможении, задействуется антикрыло, выступающее в роли аэродинамического тормоза. Время разворота крыла до угла 70 градусов составляет 0,4 секунды после начала торможения. Время, которое требуется автомобилю, мчащемуся с максимальной скоростью для полной остановки, составляет 10 секунд, причем Bugatti Veyron не смещается при торможении с прямолинейной траектории, даже если водитель отпустит рулевое колесо.

Оружейная компания Smith & Wesson выпустила самый мощный пистолет за всю историю подобного оружия - Magnum 50 калибра S&W model 500 с длиной ствола 8 3/8 дюйма (примерно 23 сантиметра), сообщает Associated Press. Между тем, на сайте компании появилось объявление о выпуске еще более мощного револьвера - 500 S&W Magnum Haunter со стволом длиной в 10,5 дюйма (примерно 26,5 сантиметра).
Внутренний диаметр ствола пистолета 50 калибра - 12,7 миллиметра, что соответствует тяжелому крупнокалиберному пулемету. Производители утверждают, что из такого пистолета можно легко застрелить медведя.

Вес новинок 72,5 и 82 унции соответственно (два и 2,3 килограмма). Под эти пятизарядные револьверы были разработаны новые патроны повышенной мощности.

А вообще, я тут посмотрела все очень круто устроены: машины...мотоциклы...не дешевые такие)))
Вопрос на засыпку: на кой им всем сдались эти несчастные 10 миллионов, м?

"И ангелы больше не будут летать...потому что они просто забудут о тебе..."

Sako TRG-22

калибр: 7.62x51mm NATO (.308 Winchester)
механизм: ручное перезаряжание, продольно-скользящий поворотный затвор
Ствол: - 660 мм
Вес: - 4.7 кг
Длина: 1150 мм, TRG-42 - 1200 мм
Магазин: - 10 патронов коробчатый
найперские винтовки серии Sako TRG выпускаются с 1992 года известной финской оружейной компанией Sako. Изначально семейство состояло из двух винтовок, имевших одинаковую конструкцию, и отличавшихся только используемыми патронами и, соотвтетственно, размерами затворной группы и длиной стволов. Винтовка Sako TRG 21 была создана под стандартный патрон 7.62мм НАТО (.308 winchester), винтовка Sako TRG 41 была создана под более мощные патроны .300 winchester magnum и .338 Lapua, и имела более длинный ствол с дульным тормозом. В основу конструкции положен продольно скользящий повротоный затвор конструкции Sako, с тремя боевыми упорами в передней части затвора и массивным экстрактором. Питание - из отъемных коробчатых магазинов. Ложи выполнены из пластика, на основе алюминиевой рамы, и имеют регулируемые затыльники и подушки под щеку. Винтовки поставляются без открытых (фиксированных) прицельных приспособлений, и имеют крепления для оптики. Ударно-спусковые механизмы выполнены в виде отдельных отъемных модулей и могут регулироватьс под требования конкретного стрелка.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-==

Метательный нож UC-947
Материал клинка сталь 420 J2, Длина клинка (мм) 108, Общая длина (мм) 220, Толщина клинка (мм)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=

Нож выживания Aitor JUNGLE KING II
Длина лезвия (мм): 135.
Общая длина(мм): 275.
Толщина клинка (мм): 4,2.
Материал лезвия: нержавеющая сталь.
Твердость: 55-56 HRC. Материал рукоятки ножа: алюминий камуфлированный.
Вес (г): 460. Вороненый клинок.
В рукоятке ножа имеется набор выживания: компас, рыболовные крючки, второй клинок, карандаш, нитки, булавки ангийские, пластырь, скальпель.

Пистолет ОЦ-23

Калибр, мм 5,45
Масса, кг 0,86
Длина, мм 195
Начальная скорость пули, м/с 320
Темп стрельбы, в/м 1700
Скорострельность, в/м 30-50
Емкость магазина, патронов 24
Прицельная дальность, м 50

Добавлено (2009-05-24, 1:22 Pm)
---------------------------------------------
*успокоившись* Ничего, я тоже что -нибудь этакое с собой возьму!

Хочешь летать? Без парашюта? Прыгни с небоскреба и распахни руки. Полёт продлится недолго, но твое желание исполнится.

*сорь за небольшую грубость*

Ладно, ребятки, я уйду скоро...

Хочешь летать? Без парашюта? Прыгни с небоскреба и распахни руки. Полёт продлится недолго, но твое желание исполнится.

Взяв за основу стандартный MT900 GTR XX, инженеры тюнинг-ателье Intense Automotive Design заказали у конторы General Motors Performance Parts новый мотор V8 — LSX. По сути это модернизированная корветовская «восьмёрка» LS7 с иной системой питания, газораспределительным механизмом и увеличенным с 7 до 8,4 л объёмом. Максимальная расчётная мощность экстремального движка — 2500 л.с.
Безумные тюнеры решили сыграть по максимуму и, установив два механических нагнетателя, подтвердили надежды инженеров концерна GM. Теперь автомобиль, получивший имя Land Shark, выдаёт 2500 «жеребцов», и каждый «конь» болен на голову. Ну а как иначе, если создатели уже разогнали автомобиль до 491 км/ч и грозятся и вовсе раскочегарить его до 603 км/ч, когда наступят идеальные погодные условия. После доработки аэродинамики гражданской версии можно будет и вовсе промчать на скорости 643 км/ч!

Не менее впечатляюще выполняет Mosler MT900 GTR XX Land Shark и другие упражнения. Разгон до сотни — 2,5 с, до 240 — 6,7, до 400 — 17,5 с. За это время вы не успеете отъехать от тротуара. Ну а разгон с места до 240 км/ч, а затем полная остановка займут всего 8,7 c. Какой ещё из дорожных автомобилей сможет это повторить?
Однако одним мотором дело, естественно, не ограничилось. Инженеры компании установили на машину полноприводное шасси собственной разработки и новую подвеску из титанового сплава, легчайшие колёсные диски из смеси углепластика и магниевого сплава, доработали аэродинамику, существенно увеличив прижимную силу.


Кто со мной?

А вообще, все уже посмотрели, какие у предыдущих оратаров тачки, и выбрали себе покруче)
у меня вначале автобус был, не могу же я на нем за вами ехать

Я понимаю, что это хрен знает где.. но мы не ищем легких путей